એસ્કેલેટર એસેમ્બલી ટૂલીંગ સાઇટ ચિત્ર 5

ટૂંકું વર્ણન:


ઉત્પાદન વિગતો

FAQ

ઉત્પાદન ટ Tagsગ્સ

વિદ્યુત નિયંત્રણ કાર્ય
ત્યાં બે સ્થિતિઓ છે. પ્રથમ મોડેલ સામાન્ય મોડેલ છે, અને બીજું મોડ છે જાળવણી મોડ. જ્યારે ઉપલા અને નીચલા મશીન રૂમમાં બધા બિન-સમારકામ પ્લગ શામેલ કરવામાં આવે છે ત્યારે તે સામાન્ય સ્થિતિ છે. જ્યારે કોઈ તેમાં ન હોય ત્યારે એસ્કેલેટર કી સાથે સ્ટાફ ખરીદવાનું શરૂ કર્યું છે. એસ્કેલેટરને રોકવા માટે સ્ટાફ સ્ટોપ બટન દબાવશે. જ્યારે કી સિગ્નલ પ્રાપ્ત થાય છે, ત્યારે તે પ્રારંભ થાય છે અને રેટ કરેલી ગતિથી ચાલે છે. બિન-સમારકામ પ્લગમાંથી એકને અનપ્લગ કરો અને સમારકામ બ boxક્સને સમારકામ મોડમાં દાખલ કરો. સીડી ખોલવા માટે વપરાશકર્તા રિપેર બ boxક્સનો ઉપયોગ કરી શકે છે. ઉપરી અને નીચલા મશીન રૂમમાં ફક્ત એક જ સર્વિસ બ beક્સ હોઈ શકે છે. જો એક જ સમયે બે સર્વિસ બ boxesક્સ શામેલ કરવામાં આવે તો, લિફ્ટ શરૂ કરી શકાતી નથી.
પેડલ આખા એલ્યુમિનિયમ એલોય ડાઇ કાસ્ટ અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ કાસ્કેડનો ઉપયોગ કરી શકે છે. કારણ કે તેમાં હળવા વજન, ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને સુંદર દેખાવ છે. અને સ્ટેપ્ડ રોલર ઉચ્ચ શક્તિવાળા આયાત કરેલા પોલીયુરેથીનથી બનેલો છે.
રસ્ટને રોકવા માટે સ્ટેપ ડ્રાઇવ ચેન સ્પ્રે પેઇન્ટ અપનાવે છે. વલણવાળા વિભાગને મધ્યમ માર્ગદર્શિકા રેલ સપોર્ટ પ્લેટ દ્વારા સપોર્ટેડ છે. મધ્યમ માર્ગદર્શિકા રેલ સપોર્ટ પ્લેટ સીએનસી સાધનોથી બનેલી છે. મધ્યમ માર્ગદર્શિકા રેલ પ્રોફાઇલથી બનેલી છે, ગેલ્વેનાઈઝ્ડ એન્ટી રસ્ટ છે.
ડ્રાઇવ અને ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ એ તમામ સ્પોકેટ છે. ડ્રાઇવ સ્પ્રocketકેટને ગિઅર દાંત સિંક્રનાઇઝ કરવા જરૂરી છે. ડ્રાઇવ ટેન્શનિંગ શાફ્ટ સમાંતર હોવી જોઈએ. અને એપ્રોન બોર્ડ પણ વિચલનને રોકવા માટેની ભૂમિકા ભજવે છે. તે કાઉન્ટર રેલ તરીકે પણ કાર્ય કરે છે, પગથિયાઓને ગડબડી અને નીચે સરકી જતા અટકાવે છે.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  •